Pignon de moteur (type d) nuprol

Le pignon de moteur (type D) Nuprol est un accessoire essentiel pour tous les passionnés d’airsoft cherchant à optimiser la fiabilité et la performance de leur réplique électrique (AEG). Conçu pour offrir une transmission efficace et durable, ce pignon s’adapte parfaitement aux moteurs avec axe « D », garantissant ainsi un montage rapide et sécurisé. Idéal pour les joueurs exigeants, il assure un engrènement précis pour une cadence de tir optimale et une meilleure longévité de votre gearbox.

Caractéristiques principales

• Pignon moteur type D compatible AEG et gearbox V2/V3
• Fabrication en acier haute résistance
• Montage facile sur axe moteur indexé en « D »
• Optimisé pour les moteurs Nuprol haute vitesse et couple
• Engrenage précis, réduction de l’usure prématurée
• Idéal pour upgrade ou remplacement d’origine
• Compatibilité universelle avec la majorité des marques d’airsoft

Pourquoi choisir le pignon de moteur type D Nuprol ?

Ce pignon a été spécifiquement conçu pour répondre aux exigences des joueurs d’airsoft recherchant robustesse et fiabilité. Grâce à son indexage en « D », il garantit un parfait maintien sur l’axe moteur et limite les risques de glissement lors des tirs répétés. Sa construction en acier traité offre une résistance accrue à l’abrasion et aux contraintes mécaniques, même lors d’utilisations intensives ou en configuration haute cadence.

Avantages pour votre réplique airsoft

• Amélioration de la réactivité de la détente
• Réduction du bruit grâce à un engrènement optimisé
• Augmentation de la durée de vie de la transmission mécanique
• Compatibilité idéale pour les upgrades « high speed » ou « high torque »
• Facilité d’installation pour tous les niveaux de technicité

Conseils d’installation

Pour garantir une performance maximale, il est recommandé d’utiliser une graisse adaptée aux engrenages airsoft lors du montage du pignon de moteur Nuprol. Vérifiez la compatibilité de votre moteur et de votre gearbox avant installation, et effectuez toujours un test de fonctionnement après remplacement du pignon.